Реестр обновлён 14.07.2026
Реестр собран из открытых источников: 529 точек АПВГК в 74 регионах. Основа — реестры дорожных агентств и сводка АСМАП по состоянию на 22.06.2026; страница обновлена 15.07.2026. По каждой точке мы храним регион, дорогу, участок и километр. Реальных координат и статуса работы «в моменте» по всем точкам нет, поэтому перед спором данные всегда сверяйте с материалами дела — с актом результатов измерения и постановлением.
Единой государственной карты рамок с открытым API в России нет — данные разбросаны по десяткам региональных сайтов и ведомственных перечней. Поэтому реестр мы собираем из нескольких типов источников и приводим к одному формату:
Все цифры лимитов, штрафов и сроков на сайте берутся отдельно — из нормативных актов: массы и осевые нагрузки по ПП РФ № 2200, санкции по ст. 12.21.1 КоАП РФ, поверка средств измерения — по данным ФГИС «Аршин». Реестр точек и нормативные величины — это два независимых слоя данных.
Формат карточки намеренно скромный: мы храним только то, что можем подтвердить открытым источником, и честно показываем границы данных.
| Поле | Что значит | Ограничение |
|---|---|---|
| Регион | Субъект РФ, к которому отнесена точка | есть у всех 529 |
| Дорога | Индекс трассы (М-, Р-, А-) или региональной/местной дороги (К-, Н-) | у части местных дорог индекс отсутствует |
| Участок | Название направления или отрезка из первоисточника | формулировки нормализованы к рабочему виду |
| Километр | Привязка в формате «км + метры», как в постановлении | точность зависит от источника |
| Координаты | Широта и долгота | не по всем точкам |
| Статус работы | Работает / в тесте / простаивает / демонтирована | в реальном времени не отслеживается |
Ссылку на страницу трассы точка получает, только если у трассы есть своя посадочная (M-4, M-5, M-7, M-10, Р-256, А-322). Магистрали М-11 и М-12 в реестре собственных точек не имеют — контроль их коридоров описан обзором, без таблицы «точки по км». Статус конкретной рамки на дату проезда проверяют по акту и данным оператора, а не по реестру: подробнее — в разборе неработающих и спорных рамок.
В реестре 529 точек, а Росавтодор на сентябрь 2024 года называл около 60 АПВГК на федеральных трассах и более 300 на региональных дорогах. Расхождение не ошибка — это разные срезы. План Росавтодора описывает федеральную сеть и целевые показатели (например, довести число комплексов примерно до 400 и более к 2030 году), тогда как реестр сводит все подтверждённые точки — и федеральные, и куда более многочисленные региональные и местные. Из 529 точек лишь малая часть стоит на дорогах с федеральными индексами; основная масса — региональная сеть, которую в федеральные сводки не включают.
Ещё один источник расхождений — время. Сеть подключают к единой автоматизированной системе с 1 марта 2025 года (398-ФЗ), простаивавшие порталы восстанавливают, новые вводят через тестовый период. Поэтому реестр — это моментальный снимок открытых данных на дату обновления, а не «вечный» справочник. Мы указываем дату актуальности на каждой странице именно по этой причине.
Реестр живой, и самая быстрая обратная связь идёт от тех, кто ежедневно в рейсах. Заметили, что точка стоит не на том километре, рамку демонтировали или появился новый портал — напишите. Мы проверяем каждое сообщение по первоисточникам (перечни дорожных агентств, данные оператора) и только потом правим запись: непроверенные сведения в реестр не попадают.
Контакт не обязателен. Оставите телефон или e-mail — вернёмся с уточнением и пришлём обновлённый файл.
Сверим по источникам и внесём правку в ближайшее обновление реестра.
В реестре 529 точек АПВГК в 74 регионах. Основа — сводка АСМАП и реестры дорожных агентств по состоянию на 22.06.2026, страница обновлена 15.07.2026. Единого расписания обновлений нет: мы пополняем реестр по мере поступления новых данных из открытых источников и проверенных наблюдений перевозчиков. Дата актуальности указана на каждой странице с данными, поэтому всегда видно, насколько свежий срез вы смотрите. Для регулярной работы удобнее выгрузка в XLSX — её высылаем и присылаем обновления.
Нет. Реестр собран из открытых источников — перечней дорожных агентств, сводки АСМАП и госданных отдельных регионов — и не является официальной государственной базой. Единой публичной карты рамок с гарантированной полнотой в стране пока нет, поэтому мы сводим доступные данные вручную и честно указываем их происхождение и дату. Для юридически значимых действий опираться нужно на материалы конкретного дела: акт результатов измерения, постановление и сведения оператора, а не только на справочник.
Потому что источники раскрывают данные с разной подробностью. Часть регионов — например, Татарстан — публикует точки с координатами, и тогда привязка к участку точнее. Другие агентства ограничиваются номером дороги и километром. Мы не подставляем координаты «на глаз»: если в первоисточнике их нет, поле остаётся пустым, а точка привязана к дороге и километру в формате «км + метры», как в постановлении. Это сознательный выбор в пользу достоверности: лучше честный пробел, чем выдуманная точность.
Реестр показывает, где точка подтверждена открытыми источниками, но не отслеживает рабочий статус в реальном времени — единой публичной ленты статусов в стране нет. Комплекс может простаивать, проходить тестовый период или быть демонтирован, и эти состояния меняются. Для конкретного постановления статус на дату проезда проверяют по акту результатов измерения и данным оператора. Как отличать работающие и спорные рамки, мы разобрали на отдельной странице о неработающих и спорных АПВГК.
Это отдельный, нормативный слой данных, не связанный с реестром точек. Допустимые массы и осевые нагрузки приведены по приложениям 2–3 к ПП РФ № 2200, суммы штрафов — по ст. 12.21.1 КоАП РФ в действующей редакции (ФЗ № 209-ФЗ, с 18 июля 2025 года), сроки обжалования и оплаты — по главам 30 и 32 КоАП, поверка средств измерения — по ФГИС «Аршин». Мы не берём цифры из вторичных пересказов: только из нормативных актов и официальных информационных систем. Подробные таблицы вынесены на страницы допустимых нагрузок и массы.
Каждое присланное наблюдение сверяем с первоисточниками, прежде чем менять реестр: смотрим перечни регионального дорожного агентства, данные оператора и, где возможно, госданные субъекта. Если сведения подтверждаются, точку добавляют или её статус обновляют с указанием новой даты актуальности; если подтвердить не удаётся — запись не меняем. Такой порядок защищает реестр от случайных и ошибочных данных. Прислать наблюдение можно через форму на этой странице или в разделах реестра и новых рамок.
Все 529 точек по регионам, фильтр по дороге и километру, выгрузка в XLSX.
Почему нет ленты статусов и по каким признакам рамку считают спорной.
Кто ведёт справочник, для кого он и какой у него дисклеймер.
Как проверить весь путь перед рейсом по трассам и обходам городов.
Данные реестра обновлены: 15.07.2026. Источники: реестры дорожных агентств, АСМАП (сводка от 22.06.2026). Справочник носит информационный характер и не является официальным сервисом госорганов; перед спором сверяйте данные с материалами дела. Нормативная база: ПП РФ № 2200, поверка — ФГИС «Аршин».