Реестр обновлён 14.07.2026
Знак 3.11 «Ограничение массы» запрещает проезд, если фактическая масса ТС с грузом больше цифры на знаке; знак 3.12 ограничивает нагрузку на ось. За несоблюдение таких знаков без спецразрешения предусмотрен штраф 7 500 ₽ (ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ), а в зоне автоматического контроля при выявленном превышении собственнику грозит до 600 000 ₽ (ч. 13).
Допустимые 40 или 44 т из приложения № 2 к ПП № 2200 рассчитаны на дорожное полотно. Мост — сооружение со своей грузоподъёмностью, зависящей от проекта и износа, поэтому владелец дороги вправе поставить перед ним лимит жёстче общего — и обозначить его знаком.
Легальная по всем таблицам фура может оказаться «тяжеловесом» на одном-единственном мосту маршрута. Типичный сценарий — дорога к элеватору или карьеру со старым мостом через малую реку: полотно держит 10 т/ось, а мост ограничен знаком. Планируя рейс по незнакомым региональным дорогам, проверяйте мостовые переходы отдельно — вместе с точками контроля из реестра АПВГК.
Перед мостами и путепроводами работают два запрещающих знака. Знак 3.11 «Ограничение массы» — по общей фактической массе: сравнивается не цифра из СТС, а реальный вес машины с грузом здесь и сейчас. Порожний трёхосник массой 12 т пройдёт под знак «15 т» законно, гружёный — уже нет. Знак 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось» — по фактической нагрузке любой из осей: общая масса может быть в норме, но перегруженная ось делает проезд запрещённым.
Осевая нагрузка меняется на тонны от положения груза в кузове. Перед мостом со знаком 3.12 сверьте развесовку в калькуляторе нагрузки на ось и по таблицам ПП № 2200.
Такие участки всё чаще дублируются автоматическим контролем: рамка у моста фиксирует параметры каждого ТС без остановки — как устроена зона контроля и какие щиты её обозначают, разобрано на странице «Зона АПВГК».
| Ситуация | Норма | Штраф |
|---|---|---|
| Несоблюдение требований знаков о массе или нагрузке на ось без спецразрешения | ч. 11 | 7 500 ₽ |
| Движение ТС тяжелее 3,5 т с несоблюдением требований в зоне автоматического контроля — при выявленном превышении массы или нагрузки на ось | ч. 13 | 600 000 ₽ |
| Превышение допустимой массы или нагрузки на ось на 10–20% / 20–50% / более 50% | чч. 4–6 | 300 000 / 450 000 / 600 000 ₽ |
По чч. 4–6 и 13 постановление адресуют собственнику (владельцу) машины, а индивидуальные предприниматели отвечают наравне с юрлицами. В ч. 11 субъект в открытых правовых базах сформулирован без детализации — сверяйтесь с действующей редакцией статьи.
Ключевая оговорка к ч. 13 — примечание к статье: ответственность наступает при выявлении превышения допустимой массы и (или) нагрузки на ось; машине в норме проезд под рамкой ничем не грозит. Если превышение зафиксировано, действуют общие правила: жалобу подают в течение 10 дней с момента получения копии, пошлина не берётся, а оплата в 30 дней со дня вынесения снижает сумму до 75%.
Мосты — узкие места грузовых маршрутов, поэтому часть автоматических пунктов ставят прямо на подходах к ним. В открытом реестре из 529 точек к мостовым переходам привязаны восемь:
| Регион | Участок | Километр |
|---|---|---|
| Алтайский край | Мостовой переход через Обь в Барнауле, съезд № 1 развязки в пос. Затон | км 1+700 |
| Алтайский край | Мостовой переход через Обь в Барнауле | км 11+850 |
| Алтайский край | Мостовой переход через Обь в Барнауле | км 12+750 |
| Волгоградская область | Мостовой переход через Волгу в Волгограде, первый пусковой комплекс | км 5+110 |
| Волгоградская область | Мостовой комплекс через Волгу по Волжской ГЭС | км 4+570 |
| Ивановская область | К-155 мостовой переход через Волгу у Кинешмы | км 0+540 |
| Нижегородская область | Мостовой переход через Оку с обходом Мурома | км 5+186 |
| Самарская область | Красноглинское шоссе, от моста через реку Сок до Волжского шоссе | км 6+600 |
Плотнее всего барнаульский узел — три точки на переходах через Обь: все рамки края собраны на странице региона. Остальные ищите по слову «мост» в поиске реестра.
За несоблюдение требований знаков о массе или нагрузке на ось без спецразрешения — 7 500 ₽ (ч. 11 ст. 12.21.1 КоАП РФ). Если рамка в зоне автоматического контроля выявила превышение у ТС тяжелее 3,5 т, собственнику грозит 600 000 ₽ по ч. 13, а за само превышение допустимых параметров — 300 000–600 000 ₽ по чч. 4–6 в зависимости от процента.
Про фактическую: знак запрещает движение, если реальная масса ТС с грузом в момент проезда больше указанной. Разрешённая максимальная масса из СТС ни при чём — гружёная машина может нарушать знак, порожняя та же машина — нет. Проверяется это взвешиванием, в том числе автоматическим на рамке у моста.
При автоматической фиксации (чч. 4–6 и 13 ст. 12.21.1) — всегда собственнику (владельцу) ТС, без протокола и независимо от того, кто был за рулём; ИП отвечают как юрлица. По ч. 11 (несоблюдение знаков, 7 500 ₽) субъект в открытых базах сформулирован без детализации — сверяйтесь с действующей редакцией КоАП.
Да — по нагрузке на ось. АПВГК измеряет не только общую массу, но и каждую ось с группами осей: смещённый к передней стенке груз даёт осевое превышение при законных 40 т общей массы. Перед мостами со знаком 3.12 это основной риск — сверяйте развесовку по таблицам приложения № 3 и помните о типовой погрешности ±10% по оси, которая вычитается в акте.
Из грузоподъёмности конкретного сооружения: владелец дороги определяет её по проекту и результатам обследования моста с учётом износа, поэтому единого «мостового лимита» нет — на соседних переходах одной реки могут стоять разные знаки. Ограничение бывает и временным, на период ремонта: актуальные приказы публикуют владельцы дорог, перед рейсом по региональной сети их стоит проверять.
Сначала — календарь: жалоба подаётся в течение 10 дней со дня получения копии постановления, бесплатно; на оплату 75% суммы даётся 30 дней со дня вынесения. Параллельно проверьте основания: поверку рамки во ФГИС «Аршин» по заводскому номеру из акта и вычет погрешности — разбор на странице «Погрешности АПВГК», бесплатная проверка постановления — через форму ниже.
Мостовые переходы — сложные площадки для измерений: уклоны подходов, стыки полотна, плотный поток. Требования к участку размещения АПВГК от этого не отменяются — как и поверка комплекса с вычетом погрешности из замера.
Оставьте номер постановления или сумму — партнёрский юрист посмотрит акт и скажет, есть ли основания добиваться снижения штрафа вдвое (ч. 3.2–3.3 ст. 4.1 КоАП РФ) или отмены. Результат зависит от материалов дела; проверка бесплатная.
Юрист посмотрит постановление и свяжется с вами в течение рабочего дня.
Данные реестра обновлены: 15.07.2026. Источники: реестры дорожных агентств, АСМАП. Проверено: 15 июля 2026. Нормативная база: ПП РФ № 2200, ст. 12.21.1 КоАП РФ. Справочник не является официальным сервисом госорганов; перед спором сверяйте данные с материалами дела.