Реестр обновлён 14.07.2026
По Вологодской области открытый реестр содержит 13 точек весогабаритного контроля. Четыре стоят на федеральной М-8 «Холмогоры», две — на связке Вологда — Тихвин (Р-21/А-114) почти вплотную друг к другу, остальные закрывают лесные и череповецкие направления. Санкция по чч. 4–6 ст. 12.21.1 КоАП РФ не зависит от тоннажа сверх нормы и составляет 300 000, 450 000 или 600 000 ₽ в зависимости от процента превышения. Жалоба — 10 дней с получения копии.
Через область идут два несмешивающихся потока. Первый — транзит по М-8 «Холмогоры» на Архангельск: контейнеры, продукты, оборудование, техника для северных строек. Второй — местный и куда более тяжёлый: круглый лес и пиломатериалы с делянок, металл и прокат Череповца, щебень, минеральные удобрения. Лесовоз и металловоз перегружают ось быстрее, чем набирают разрешённую полную массу, поэтому именно на них ориентирована сеть контроля.
На М-8 в реестре четыре точки: две на км 400+550 и ещё две в районе Вологды — км 528+684 и 531+300. Совпадающий километр у первой пары означает типовое размещение датчиков по направлениям движения: в постановлении будет указана та же цифра, отличаться будет направление. Северный выход области на Котлас закрывает А-123 Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово (км 0+434) — это начало «лесного» хода, по которому идёт древесина на Архангельскую область.
Две точки на связке Вологда — Тихвин (Р-21, участок А-114) стоят на км 14+169 и 14+185 — шестнадцать метров друг от друга. Это тоже парная установка, а не две независимые рамки. Западное направление — рабочий коридор на Санкт-Петербург и Ленинградскую область, и грузятся здесь плотно.
Остальное — региональная сеть: К-103 Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец на км 413+094 держит подход к металлургическому узлу, К-052 Сокол — Харовск — Вожега и К-054 Тотьма — Никольск перекрывают лесные направления, К-020 Вологда — Ростилово и К-025 подъезд к Чагоде работают на локальных плечах. Собираясь через область, удобнее сразу посмотреть весь маршрут: съезд с М-8 на лесовозную дорогу почти гарантированно означает встречу с региональным комплексом.
| № | Дорога | Участок | Километр |
|---|---|---|---|
| 1 | А-123 | Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово | км 0+434 |
| 2 | М-8 | «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск | км 400+550 |
| 3 | М-8 | «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск | км 400+550 |
| 4 | М-8 | «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск | км 528+684 |
| 5 | М-8 | «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск | км 531+300 |
| 6 | Р-21 | Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола», А-114 | км 14+169 |
| 7 | Р-21 | Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола», А-114 | км 14+185 |
| 8 | К-020 | Вологда — Ростилово, 19-220 ОП РЗ 19 | км 7+433 |
| 9 | К-025 | Подъезд к п. Чагода, 19-254 ОП РЗ 19 | км 1+050 |
| 10 | К-052 | Сокол — Харовск — Вожега, 19-238 ОП РЗ 19 | км 6+700 |
| 11 | К-054 | Тотьма — Никольск, 19-246 ОП РЗ 19 | км 8+198 |
| 12 | К-103 | Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец, 19-256 ОП РЗ 19К-103 (1Р104) | км 413+094 |
| 13 | рег. | Череповец — Белозерск — Липин Бор, 19-256 ОП МЗ 19Н-113 | км 2+100 |
Совпадающие километры на М-8 (км 400+550) и на Вологда — Тихвин (км 14+169 и 14+185) — это парные установки по направлениям движения, а не ошибка реестра. В постановлении будет один из этих километров: сверяйте вместе с направлением и датой. Проезжали рамку, которой в таблице нет? Напишите дорогу и километр через форму в реестре АПВГК.
Комплекс фиксирует проезд без остановки, поэтому о нарушении собственник узнаёт из письма — иногда спустя недели. Спешить с оплатой не стоит: сначала три проверки, которые покажут, есть ли здесь спор по существу.
Отправьте номер постановления или сумму — сопоставим точку с реестром, проверим поверку комплекса во ФГИС «Аршин» и посмотрим, как в акте учтена погрешность по осям. Скажем честно, есть ли основания спорить: иногда работает снижение суммы, иногда — отмена, а иногда выгоднее заплатить в льготный период. Никаких гарантий заранее не обещаем. Учтите, что срок на жалобу — 10 дней с момента получения копии.
Юрист посмотрит постановление и свяжется с вами в течение рабочего дня.
Южный сосед по М-8: 23 точки, самый плотный участок «Холмогор».
Куда уходит западное плечо Вологда — Тихвин: 17 точек и портовые направления.
Как за один заход посмотреть все рамки на плече рейса, включая съезды с федеральной трассы.
529 точек в 74 регионах, фильтр по региону и трассе, выгрузка в XLSX.
Тринадцать точек в открытом реестре: четыре на М-8 «Холмогоры», две на связке Вологда — Тихвин, одна на А-123 Чекшино — Тотьма — Котлас и шесть на региональных дорогах. Данные актуальны на 15.07.2026 и отражают открытые источники, а не полный ведомственный перечень — часть комплексов попадает в публичные реестры с задержкой. Свою рамку ищите по километру в таблице выше.
Потому что это одна установка, обслуживающая оба направления движения. На км 400+550 в реестре две записи, и различаются они направлением, а не местом. Для водителя это означает простое правило: указанный в постановлении километр сам по себе не говорит, какой комплекс сработал, — смотрите на направление и время проезда. То же самое на выходе к Тихвину, где точки разнесены всего на шестнадцать метров: км 14+169 и км 14+185.
Влияет, и это стоит проверять. Лес редко ложится равномерно: длина хлыстов различается, часть массы уходит на заднюю тележку, и осевая нагрузка выходит за норму при разрешённой общей массе. Динамическое взвешивание фиксирует именно этот перекос. Но довод работает только вместе с документами — нужно сверить цифры акта с погрешностью из описания типа средства измерения, проверить поверку и соответствие участка требованиям. Одних рассуждений об особенностях леса недостаточно.
Сумма зависит только от процента превышения и не растёт от количества лишних тонн. Превышение от 10 до 20% по массе или по оси — 300 000 ₽ (ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ), от 20 до 50% — 450 000 ₽ (ч. 5), больше 50% — 600 000 ₽ (ч. 6). Шкала введена ФЗ № 209-ФЗ и работает с 18.07.2025. Постановление получает собственник транспортного средства, а не водитель и не грузоотправитель; ИП отвечает наравне с организациями.
Нет, половину — нельзя. Действующая льгота даёт 25%: при оплате в течение 30 дней со дня вынесения постановления перечисляется 75% суммы (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ). Правило про «50% за 20 дней» относится к отменённой редакции, хотя всё ещё встречается в интернете. Отдельно учтите: если попросить рассрочку или отсрочку, право на скидку теряется. Полный срок оплаты — 60 дней со дня вступления постановления в силу.
Предельные значения заданы приложениями 2–3 к ПП РФ № 2200. По полной массе: пятиосный автопоезд — 40 т, шестиосный — 44 т, одиночный трёхосный грузовик — 25 т. По осям на дорогах с нормативом 10 т: одиночная ось — 9 т на односкатных колёсах и 10 т на двускатных, для сдвоенных и строенных осей предел считается на группу и зависит от расстояния между осями. Разложить свою загрузку по осям поможет калькулятор, а сводные таблицы лежат на странице допустимых нагрузок.
Само по себе наличие рельефа ничего не доказывает. Требования говорят о ровной площадке практически без продольного уклона и свободной зоне 100 м до комплекса и 50 м после — это условия корректного взвешивания в движении. Если есть основания считать, что участок им не отвечает, запрашивайте документы на место установки и сопоставляйте их с фактическим профилем дороги. Доказательством станет зафиксированное несоответствие, а не общее впечатление от дороги.
Десять дней со дня получения копии постановления — так установлено ст. 30.3 КоАП РФ. Пошлина за подачу жалобы не взимается (ч. 5 ст. 30.2 КоАП РФ). Считать срок нужно именно от вручения, а не от даты, стоящей в документе: при автоматической фиксации письмо идёт до собственника долго, и конверт с почтовой отметкой лучше сохранить. Если срок всё же пропущен, его можно просить восстановить, приложив подтверждение уважительной причины.
Данные реестра обновлены: 15.07.2026. Источники: реестры дорожных агентств, АСМАП. Сайт носит справочный характер и не является официальным сервисом государственных органов; перед спором сверяйте данные с материалами дела. Нормативная база: ПП РФ № 2200, ст. 12.21.1 КоАП РФ; поверка средств измерения — ФГИС «Аршин».